В Санкт-Петербурге водный экскурсионный бизнес изъявил желание перейти к саморегулированию. По мнению авторов инициативы, это позволит бизнесу влиять на власть. О некоторых аспектах такого перехода мы поговорили с Президентом Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт–Петербурга (АВПС) Владимиром Родионовым.
Ассоциация владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга была создана в ноябре 2003 года и объединила более 85% работающего флота для скоординированного решения задач и вопросов, возникающих как между судоходными компаниями, так и при взаимодействии с Администрацией города. АВПС рассматривает среди приоритетных задач вопросы обеспечения безопасности судоходства, повышения уровня обслуживания жителей и гостей Санкт-Петербурга, содействие повышению эффективности деятельности своих членов. Сегодня Ассоциация объединяет 17 судоходных компаний, эксплуатирующих 188 пассажирских судов, которые обеспечивают более 80 % перевозок пассажиров по экскурсионно-прогулочным и транспортным внутригородским маршрутам в Санкт-Петербурге.
- Ассоциация намерена получить статус саморегулируемой организации? Чем вызвано такое решение?
- Ассоциация владельцев пассажирских судов
Санкт-Петербурга намерена получить статус саморегулируемой организации. Решение
принято общим собранием членов Ассоциации и вызвано: необходимостью объединения
усилий (сил и средств) профессионального сообщества на решение вопросов
мешающих развитию бизнеса; необходимостью формирования профессионального
сообщества, способного осуществлять саморегулирование на принципах
самоорганизации и самоограничения в соответствии с правилами и стандартами, с
применением механизмов контроля их соблюдения, в публичных и профессиональных
интересах; необходимостью высокого
профессионального уровня представительства бизнеса в диалоге с федеральными и
региональными властями в вопросах защиты своих интересов и прав, а с
потребителями - в вопросах защиты их прав; необходимостью повышения
прозрачности отношений государства и бизнеса, исключения возможности принятия
решений по усмотрению государственных служащих, исключению и устранению
коррупциогенных факторов.
- Какие проблемы, существующие в Вашей отрасли, поможет решить СРО?
- Основные проблемы отрасли, связаны, во-первых, с
недостаточной проработкой проектов новых нормативных правовых актов
различных ведомств, оказывающих влияние на отрасль, законодательными и
исполнительными органами власти;
- не использованием властью профессионального уровня подготовки и знаний
представителей бизнеса, во-вторых, с необходимостью гармонизации федеральных
законов, непосредственно влияющих на отрасль, с действующим законодательством в
сфере внутреннего водного транспорта.
Также проблемы отрасли, связаны с отсутствием дифференцированого подхода при выработке нормативных требований: к пассажирским судам, осуществляющим перевозки пассажиров по различным видам маршрутов внутреннего водного транспорта (транспортные, экскурсионно-прогулочные, туристские); к плавучим объектам, используемым для посадки и высадки пассажиров, погрузке и выгрузке багажа и грузов, т.е. в целях судоходства, в частности при заключении договоров на право водопользования по результатам аукциона, заключении договоров аренды з.у. и объектов недвижимости нежилого фонда, которые в различных актах называются по-разному: сооружения специального назначения, объекты внешнего благоустройства, участки набережных и т.д.
Субъект предпринимательской деятельности будет выполнять постоянно расширяемые и ужесточаемые требования и/или платить штрафы, давать взятки, до тех пор пока его бизнес рентабелен, но не сможет решить проблему, особенно если он относится к малому и среднему бизнесу. СРО позволяет на достаточно высоком профессиональном уровне в диалоге с властью решать общие для субъектов предпринимательской деятельности отрасли проблемы. Есть конкретные примеры.
- Членство в СРО должно стать обязательным или добровольным?
- Членство в СРО будет добровольным.
Элеонора Ширинова
Специально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО)
www.all-sro.ru
24 ноября СРО "МиР" совместно с Центробанком провела вебинар, посвященный анализу отчета бюро кредитных историй (БКИ), который составляется для расчета показателей долговой нагрузки (ПДН). Соответствующая информация появилась на сайте саморегулятора.
Президент НОСТРОЙ Антон Глушков сообщил журналистам о том, что Нацобъединение выступило против инициативы Минфина о снижении взносов в компфонды СРО. По мнению спикера, данная мера не окажет значительной поддержки. При это у НОСТРОЙ имеются свои предложения. Так, Нацобъединение рекомендует на 50% увеличить предельные...
Президент Ассоциации букмекерских контор Дарина Денисова рассказала нашему порталу о том, как индустрия ставок переживает 2022 год. По ее словам, букмекерство привыкло работать в стрессовых условиях. Так, пандемия и приостановленные из-за нее спортивные соревнования не смогли значительно навредить букмекерам и рынок...
Наш постоянный эксперт - президент Ассоциации букмекерских контор Дарина Денисова рассказала о том, чем сегодня живет рынок букмекеров, как переживает реформу отраслевой саморегулятор.
На ежегодной конференции организованной Саморегулируемой организацией Ассоциацией Балтийский строительный комплекс, поднимаются приемущественно вопросы затрагивающие основные проблемы связанные с институтом саморегулирования в строительной сфере.
С 01 июля 2017 года, вступает в силу нормативный акт, регулирующий контрольную деятельность СРО, в соответствии с которым вводиться риск-ориентированный подход при контрольной деятельности членов СРО. Проверки СРО в строительной сфере, компаний и ИП осуществляющих деятельность на особо опасных, уникальных и технически...
29 декабря состоится Окружная конференция членов Национального объединения строителей, зарегистрированных на территории Санкт-Петербурга. Делегаты утвердят План-смету координатора на 2023 год, а также выдвинут своих представителей в профильные комитеты НОСТРОЙ. Соответствующая информация появилась на сайте НОСТРОЙ.
28 декабря состоится Окружная конференция членов НОСТРОЙ, зарегистрированных на территории Уральского федерального округа. Местные СРО заочно рассмотрят план-смету координатора. Соответствующая информация появилась на сайте Нацобъединения.
За сохранение саморегулирования, в том виде в котором оно существует в данный момент 0% (0)
За сохранение саморегулирования, при условии внесения кардинальных изменений 0% (0)
За возвращение лицензирования, в том виде в котором оно существовало до 2009 года 0% (0)
За использование одновременно двух механизмов: лицензирования и страхования 0% (0)
За отказ от саморегулирования и введение механизма страхования 0% (0)
За отказ от любых регулятивных механизмов в строительной сфере 0% (0)
Вопрос: Может ли иностранная компания вступить в СРО строительной сферы без регистрации в ФНС филиала иностранной фирмы?
Ответ:
Вопрос: Можно ли вернуть взнос в компенсационный фонд?
Ответ:
ОТДЕЛ ВСТУПЛЕНИЯ В СРО
Телефоны:
8-800-555-30-74 вся Россия (звонок бесплатный)
тел.: +7 (812) 934-32-33 (Санкт-Петербург)
тел.: +7 (499) 391-36-33 (Москва)
тел.: +7 (861) 292-32-33 (Краснодар)
тел.: +7 (343) 361-36-33 (Екатеринбург)
тел.: +7 (391) 214-92-33 (Красноярск)
тел.: +7 (423) 201-68-33 (Владивосток)
e-mail:info@all-sro.ru
skype: all-sro.ru
Подробнее...
Этот сайт использует файлы cookies в рамках предоставления социальных сетевых услуг, а также для анализа посещаемости веб-сайта. Пользуясь настоящим веб-сайтом, вы выражаете согласие с сохранением и использованием cookies.
Подробнее о правилах пользования сайтом и персональных данных